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　　界面新闻记者 |伍洋宇 刘泽然

　　9月21日，传奇已久的蔚来手机终于现身。在NIO IN 2023蔚来革命科技日上，独创东谈主李斌向外界认真发布这款旗舰智高东谈主机NIO Phone。

　　在手机发布花样之初，李斌向在座整个东谈主复兴了外界意思意思已久的问题——蔚来为什么要作念手机？

　　“这确定不是因为手机公司齐在造车，也不是因为蔚来当今汽车不赢利，要去靠手机盈利。”李斌说，“咱们的原因其实很约略，是经过三念念此后行的——因为用户需要一款与蔚来汽车无缝贯穿的手机，咱们要作念让蔚来汽车家具更好用的手机。”

　　他从硬件和软件两方面展示了这款手机是怎样与汽车无缝贯穿的。

　　伊始，NIO Phone的硬件成就与市面上的旗舰手机基本无异。芯片方面，该手机搭载高通第二代骁龙8最第一版，存储决策以12GB+512GB为基础，最高可选16GB+1T，配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，守旧1-120Hz可变刷新率。影像方面，其主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素。在续航才气上，NIO Phone搭载5200mAh电板，并守旧66W有线及50W无线闪充，同期专项匹配蔚来无线车充。

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　　在外形臆度打算上，NIO Phone参考了蔚来品牌的天空线元素，材质上收受纳米微晶陶瓷与环保素皮拼接，此外还推出了相等版块EPedition，机身穿插了红色元素，在臆度打算话语上区别于已往版块。 

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　　动作东谈主车交互的艰辛绪论，蔚来为NIO Phone注入了好多软件层面的交互捷径。

　　据先容，NIO Phone通过NIO Link蔚来全景互联技能让手机和智能电动汽车完结会通。该手机配备UWB超宽带技能，可取代车钥匙，并守旧48小时内无电解锁。

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　　在机身左侧，NIO Phone培植了一颗NIO Link车控键，可一键直达30项车手互联功能，包括快速检察车辆情状、靠岸位置，完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调良友养息等，在手机无网情况下也可完结解锁、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控停车等功能。 

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　　车内控车方面，李斌提到NIO Phone可麇集车内传感器来识别用户所处位置，并凭证其所在驾驶位、副驾驶位或后排座位来呈现不同功能的车控卡片界面。

　　“以车为中心的手机，奈何去会通这件事情？”李斌合计这是体现NIO Phone臆度打算初志的场所，“除了刚才这些八成相比快速感知的功能，更多是在软件的底层进行互联无缝的信息流转和竭力。”

　　他例如称，NIO Phone关于东谈主车交互有更细节的会通，比如导航线线竭力允许用户在手机上培植好目的地并选好驾驶阶梯，上车之后会自动切换为车机端导航，无需再对车进行非凡操作即可开拔；再比如导航剪贴板竭力可以凭证用户在手机上复制的地点翰墨，在车机中控屏自迁移出推送，用户点击之后即可进入导航。需要指出的是，这些操作均不会上云，在用户数据的诡秘安全上有所保险。 

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　　手机与智能座舱的跨端讹诈是这款手机的要点碎裂主张。前述功能以外，面前NIO Phone还具备全景讹诈功能，即“天外视窗”。开启该功能后，车辆中控屏上将启动一个手机颓落分身，守旧中控屏和手机双讹诈平行启动。“视窗不是约略的投屏，这两个屏幕可以平行启动不同的尺度，这是很不不异的。”李斌说。 

　　针对商务场景，用户使用超等会议时，在上车后可自动流转到车机端，同期还可调用车内硬件（例如录像头）。文娱场景方面，NIO Link游戏也可以同步到中控大屏游玩。

　　关于更系统的诡秘安全问题，蔚来方面示意，NIO Phone搭载的蔚来自研SkyUI系统提供0系统告白、0买卖预装，关于敏锐数据只进行土产货处理。在云霄数据保护上，NIO Phone收受多密钥加密保护，数据和密钥分离存储。

　　据先容，该手机12GB+512GB版块售价6499元，12GB+1TB版块售价6899元，EPedition 16GB+1TB版块售价7499元，面前仅在蔚来App商城进行发售。

　　除了手机，蔚来在革命技能日上还发布了中枢业务的哪些新东西？

　　除了发布首款手机，蔚来还进一步展示了在中枢业务——电动汽车界限内的全面技能革命布局。

　　蔚来全栈技能掩饰了芯片和车载智能硬件、电板系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、迁移互联、智能驾驶、智能座舱、智能动力、智能制造、东谈主工智能和全国数字运营等12个关节技能界限。

　　该公司在现场初次发布了名为“杨戬”的自研激光雷达主控芯片，具有高集成度、愚顽耗和雄伟的性能。据独创东谈主李斌先容，该自研家具能镌汰数百元的资本，相宜公司弥远镌汰资本的策略方针。

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　　硬件以外，蔚来还发布了国内首个智能汽车操作系统天枢SkyOS，涵盖了整车系统、扶持驾驶和智能座舱等多个方面。该操作系统收受了一体化的软硬件作事措置决策，以支吾多样界限的安全性和及时性挑战。

　　在迁移互联方面，该公司推出了一种全景技能体系，通过软硬件一体化和端云协同，完结了多征战会通，包括其新发布的手机。此外，智能座舱部分也发布了一个“讹诈商店”，瞻望将有逾越40款讹诈上线，旨在进一步丰富扶持驾驶老到后，蔚来用户的座舱文娱体验。

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　　李斌示意，蔚来在研发方面的干预抓续加多，其中2022年第四季度的研发用度接近40亿元东谈主民币，占总营收的20%。据李斌示意，公司面前有逾越1.1万名研发东谈主员和逾越7300项专利。

　　除了全面展示其全栈技能，蔚来还在该对外涌现了其增强的扶持驾驶功能，方针是在高速公路和城区内提供全域的点到点智能驾驶体验。该功能将通过“按路通畅”的方式进行实行，意在提供结伴且高质料的用户体验。

　　据蔚来先容，该公司的扶持驾驶功能照旧匡助用户驾驶了5亿公里，其中已往版块和增强版块的累计里程离别达到4亿和1亿公里。

　　蔚来瞻望之后的NOP+领航扶持将要点真贵城区路段的扶持领航。蔚来示意，这是凭证用户在高速公路和城市快速路上的行车期间占比所作出的决定。面前，高速和城区快速路NOP使用占比为23.1%，而在城区谈路上的占比为76.9%。

　　该公司还将推出城区扶持驾驶阶梯心愿单，用户可以凭证我方的需求创建通畅阶梯，深度参与到家具的清爽通畅和迭代经由中。

　　在合座策略上，蔚来强调了其对用户全生命周期利益的疼爱，包括二手和三手用户。该公司在电板包方面也体现了这少许，几代车型齐收受了相易的电板包臆度打算，以粗浅换电和退换。

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　　蔚来在此前8月底发布的二季度财报中发达出色，其托付量和总营收均增长显明。此外，公司在Q3事迹带领中也超出市集预期。

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　　李斌此前曾示意，蔚来在中枢技能、家具布局、销售才气、制造和供应链等多个关节界限齐有明确的策略和准备。

　　本次科技革命日的多项家具及功能发布显明是该宣言的对外展示。但需提防的是，尽管技能、作事和家具发达可以，但蔚来面前仍需在怎样信得过赚到钱这一决定性问题尽快找到谜底。

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　　李斌在行径上直言：“蔚来的充电业务是不赔钱的，亦然面前为数未几不赔钱的业务。”

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